УХАНЬ, 17 липня (Сіньхуа) — Вантажний літак Boeing 767-300 вилетів з аеропорту Ечжоу Хуаху в провінції Хубей у центральному Китаї об 11:36 у неділю, відзначаючи офіційний початок роботи першого в Китаї професійного вантажного аеропорту.

Розташований у місті Ечжоу, це також перший професійний вантажний хаб аеропорту в Азії та четвертий у своєму роді аеропорт у світі.

Очікується, що новий аеропорт, оснащений вантажним терміналом площею 23 000 квадратних метрів, центром транзиту вантажів площею майже 700 000 квадратних метрів, 124 місцями для паркування та двома злітно-посадковими смугами, покращить транспортну ефективність вантажних повітряних перевезень і сприятиме подальшому відкриттю країни.

Робота аеропорту Ечжоу Хуаху відповідає потребам розвитку Китаю, сказав Су Сяоянь, старший директор відділу планування та розвитку аеропорту.

За даними Державного поштового бюро, кількість посилок, оброблених кур’єрськими компаніями Китаю, минулого року досягла рекордної позначки у понад 108 мільярдів, і, як очікується, вона стабільно зростатиме у 2022 році.

Функції аеропорту Ечжоу порівнюються з міжнародним аеропортом Мемфіс у Сполучених Штатах, одним із найбільш завантажених вантажних аеропортів у світі.

SF Express, провідний китайський постачальник логістичних послуг, відіграє вирішальну роль в аеропорту Ечжоу, подібно до того, як FedEx Express обробляє більшість вантажів у міжнародному аеропорту Мемфіса.

SF Express володіє 46% акцій Hubei International Logistics Airport Co., Ltd., оператора аеропорту Ezhou Huahu.Логістичний сервіс-провайдер самостійно побудував у новому аеропорту транзитний центр вантажного транспорту, центр сортування вантажів та авіаційну базу.SF Express також планує в майбутньому обробляти більшість своїх посилок через новий аеропорт.

«Як вантажний хаб, аеропорт Ezhou Huazhu допоможе SF Express сформувати нову комплексну логістичну мережу», — сказав Пан Ле, директор ІТ-департаменту аеропорту.

«Незалежно від місця призначення, усі вантажі SF Airlines можуть бути передані та відсортовані в Ечжоу, перш ніж відправлятися в інші міста Китаю», — сказав Пан, додавши, що така транспортна мережа дозволить вантажним літакам SF Express працювати на повну потужність, отже, підвищення ефективності транспортування.

Місто Ечжоу, що не має виходу до моря, знаходиться за сотні кілометрів від будь-яких морських портів.Але завдяки новому аеропорту вантажі з Ечжоу можуть діставатися в будь-яку точку Китаю за ніч, а за кордоном – за два дні.

«Аеропорт сприятиме відкриттю центрального китайського регіону та всієї країни», — сказав Інь Цзюньву, директор комітету з управління економічною зоною аеропорту Ечжоу, додавши, що авіакомпанії та судноплавні компанії зі Сполучених Штатів, Німеччини, Франції та Росії вже зробили це. прагнув налагодити співпрацю з аеропортом.

Крім вантажних рейсів, аеропорт також надає пасажирські рейси для східного Хубея.Почали роботу сім пасажирських маршрутів, що з'єднують Ечжоу з дев'ятьма напрямками, включаючи Пекін, Шанхай, Ченду і Куньмін.

Аеропорт відкрив два вантажні маршрути до Шеньчженя та Шанхаю, а протягом цього року планується додати міжнародні маршрути з Осакою в Японії та Франкфуртом у Німеччині.

Очікується, що до 2025 року аеропорт відкриє близько 10 міжнародних вантажних маршрутів і 50 внутрішніх, а пропускна здатність вантажів і пошти досягне 2,45 млн тонн.

ПОСИЛЕННЯ ПЕРЕДОВИМ ТЕХНОЛОГІЯМ

Будучи єдиним професійним вантажним аеропортом у Китаї, аеропорт Ечжоу Хуаху зробив прорив у цифровізації та інтелектуальному управлінні.Розробники проекту подали заявки на отримання понад 70 патентів і авторських прав на нові технології, такі як 5G, великі дані, хмарні обчислення та штучний інтелект, щоб зробити новий аеропорт безпечнішим, екологічнішим і розумнішим.

Наприклад, під злітно-посадковою смугою розташовано понад 50 000 датчиків, які фіксують хвилю вібрації, що виникає під час руління літака, і відстежують виїзд на злітно-посадкову смугу.

Завдяки інтелектуальній системі сортування вантажів ефективність роботи логістичного транспортного центру значно підвищилася.Завдяки цій інтелектуальній системі запланована виробнича потужність центру передачі складає 280 000 посилок на годину в короткостроковій перспективі, що може досягти 1,16 мільйона штук на годину в довгостроковій перспективі.

Оскільки це вантажний аеропорт, вантажні літаки переважно злітають і приземляються вночі.Щоб заощадити людську працю та забезпечити безпеку та ефективність аеропорту, оператори аеропорту сподіваються, що можна буде використовувати більше машин, щоб замінити людей на нічну роботу.

«Ми витратили майже рік на тестування безпілотних транспортних засобів у визначених місцях на пероні, прагнучи побудувати безпілотний перон у майбутньому», — сказав Пан.

Вантажний літак вирулює в аеропорту Ечжоу Хуаху в Ечжоу, центральна китайська провінція Хубей, 17 липня 2022 р. Вантажний літак вилетів з аеропорту Ечжоу Хуаху в центральній китайській провінції Хубей об 11:36 ранку в неділю, відзначаючи офіційний початок операцій першого в Китаї професійного вантажного аеропорту.

Розташований у місті Ечжоу, це також перший професійний вантажний аеропорт в Азії та четвертий у своєму роді аеропорт (Сіньхуа)